車 Archive

10月連休

先週末は連休でしたね!
高野山へドライブへ行ったり
車をディーラーへ点検に持って行ったり、
会社で受けさされる試験の勉強をしたり
ウェイトトレしたり
プログラミングしたり
久々にプラモデル作ったりしてました。

プラモデルについては、
作業工程を紹介しようかなーとも思いましたが、
市販プラモデルなのでネット上にいくらでも上手い人のが出てますんでね・・・
オリジナルの改良とかをやってるなら写真で紹介したくもなるんですが、
説明書通りにやってるので作業途中写真は残してなかったのです。

プログラミングは今一つ進んでませんねぇ・・・
だいぶコードの量が増えてきたので、
あれを直せばこっちも直しとかなくてはならない。というような
初期の設計ミスが響いてます。
テキトーに作ってテキトーに終わらすような作りのまま来てしまったのです。
まぁでもこの経験から最近は割と後々のことも考えて作るようにしてます。
前にちらっと紹介したターボ機能もまだ完全に配備されてません。
ターボつけたら回転数リミット下げたほうがいいかとか、
そうなるとタコメーターのレッドゾーンも変わってくるなぁとか
全部用意するなんて大変だなぁとか
そんなこと考えてみると色々やること多いなぁオイ!って感じです。
グランプリモードみたいなのを付ける前に一度試作版を上げたい所存なんですが、
上手くまとめる段階になかなか進んでいないという現状でございます。

なんというかほんとに連休だったのか?というぐらいすぐ済んでしまいました。
まぁこんど免許の更新に行かなくてはならないので、
1日どっかで有給休暇をとってうまく活用したいところですね。

白崎海洋公園行ってきた。

白崎海洋公園へ行ってきたレポート
4日間しかない盆休みでしたが、とりあえず外出てなんかやった感を残そうと、白崎海洋公園へ行ってまいりました。
明日も休みやったら良いのになぁ… と毎回休みの最後に思ってしまうのはどうにもならないのでしょうか?

昔を羨むのは同じ

自分が乗りたいと思う範囲で、好きな車はAE86とRX-7(FC3S)が好きです。
もうなんかいかにもなイニD厨って感じで人に言うのを若干ためらってしまいますが。
むしろ躊躇うのも変な話で、どう思われようが関係あるかい、と思えるような強い心を持ちたい。

という話はさておき、 (さらに…)

車ネタ

車趣味もページにまとめていきたい所存。車について

祝・マイカー納車

マイカー

マイカー

というわけで先日お伝えしたマイカーとは、NB型ロードスターだったわけです。
正確にはNB8C後期のVSコンビネーションBというモデルで、
内装が渋くてカッコイイんですよ。

マイカー内装

マイカー内装

ロードスターはNCよりNBの方が好きで、探すことは探していたんですが、
マニュアル仕様は大概いろいろ走ってました感のある個体ばっかりで、
しかも幌だからいろいろ傷んでるわけです。
その点このNBはハードトップ付きでフルノーマル!
かなり条件とか状態が良くて、前のオーナーさんに大切にされていたという事が伝わってきます。
もちろん私も大切に乗ります!
けども教習所以来のマニュアル操作が下手すぎてグラグラ揺れまくってしまい、
少なからずダメージを与えてしまっていることに申し訳なさを感じ、
すまぬ、上手くなるまでもう少し辛抱しておくれ!
と心で思いながら練習しておるところです。

いやーなんといってもカッコイイわ~

最近、ND型の電動ルーフが発表されたようですが、
そんなこと全然気にならないレベルでNBかっこいいわーって感じです。

近況

近況という名前の記事をすでに何度か投稿したことがある感がありますが…

ところで、車(中古)を買いました!! ツイッターにはチラっと書きましたが。
けどまだ納車されてないので、写真とかを取れないんですよね。
MTの運転とか、事故らないかとか、ソッコーつぶれたりしないかとかめちゃくちゃ心配ではありますが、
ウキウキで仕事中も冷静な顔しつつたまにニヤケそうになるのを押し殺して
しんどそうな顔を作ってまで心待ちにして待ってる最近であります。
納車の前日は眠れなかったとかいう某セリフも真実味を帯びてわかるというわけですね~

ところで

私の自称本業のゲーム開発、とりわけ現在でいうところのブイQ開発については、
最近BGM担当氏と打ち合わせを行い、プログラミング以外の部分について進展ありというところです。

諸手続きなどで土日はあまりまとまった時間が取れず、
最近プログラムは停滞しているのがあからさまなので、イカンなぁとおもってます。
かといって保険やらなんちゃらの契約を適当にするわけにもいかず…
もうちょい待っててください!

ひさびさに某デフォルメされた車をカスタムしてレースするゲームでもやってテンションあげていこうかな。

試乗2日目

今日はアルトワークスとロードスターに試乗してきました。
昔のアルトワークスに乗ったことはありませんが、
加速とかめちゃくちゃ良くて
スイッスイと曲がって、こりゃすごいって感じでした。
正直、久々にマニュアルを運転したんで運転に余裕がなかったこともあって
あまりいろいろ試したりってのはできなかったんですが。
残念なのは、やはり座席が高くてスポーツカーに乗ってるって感じは無いというところですね。
まぁそれは仕方ないです。

一方のロードスターは視点がかなり低く、
地面に座ってるのかという印象でした。
そして後ろとか回りはめちゃくちゃ見づらくて困る…
オートマモデルだったのですが、
しかしこれぞスポーツカーって感じです。

1500CCなので仕方ないですが、
こりゃ速い!ってことは無かったです。
私はちょうどいいかなと思いましたが、
スポーツカーとしては、2000cc版を日本でも出してほしいという声があるのも、うなづけるところですね。

86試乗してきました。

ブイQの話で少し進展があり、
そろそろ再始動して加速しなくてはと気合が入った今朝でした。

ある意味ここまでがこのサイトとっての本題で、
これ以降は余談ですが・・・

今日は近所のトヨタへ行き、86の試乗をしてきました。
結局半日近くディーラーで居座ることに。

86に関するイメージとしては、
86?デカくて重くて水平対向エンジンのどこにAE86要素があるんだ!?
という典型的な印象をもってました。
とはいえ、現在試乗できる環境があるわけですし、
乗らずして終わるのも勿体ないということで、乗ってきたわけです。
いつも軽をたまに乗る程度なので、
アクセルを踏んでグワッと加速する時点で
おおやっぱスポーツカーは違うな!と思いました。
「アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。」
あのコピペのような感じですね~
ただ斜めからみたときの外見がイマイチ好きじゃないのがネック。
一応は4人乗れて屋根つきというのは大きなメリットなのであるが。

前にNDロードスターも試乗しましたが、
あれからだいぶ日が経っておりますので、
近いうちにNDロードスターももう1度乗りたいという思いです。

初マイカー購入進捗①

今日は仕事中に外出する用事があり、
初めて社用車に乗って出かけました。
軽じゃない普通車に乗るのは教習所依頼でした。

パーキングブレーキが足じゃなかったりっていうところに
違和感を覚えつつ、運転は無事にできました。

ところで、
あれだけ練習用にアルトバン買います!みたいなことを言っていながら、
タイミングよく新型アルトワークスが出て、
ワークスだったら下取り高いだろうしという考えが沸く。
しかしワークスって一時的に乗るような車でもないし、
ぶつけてもダメージ少ないとかっていう車でもなくなる。
けど考えてみたら新車でアルトバン買っても今後高く売れるか??
そしたらもう一時的とか考えるのちょっとやめよう。

というわけで、軽で一時練習車。という考えをいったん止めるという暴挙に出ました。
しばらく試乗の旅に出ます。
楽しくなってきたなあ。