これぞターボパワー

22 11月

Twitterに貼ったやつ。

とある回転数からいきなりパワーが増す。
ちなみにターボ領域以外ややパワーダウンするほか、
若干レスポンスが悪化、燃費がややダウンする仕様。
この辺は要調整と思われる。
レスポンスの低下は一見何の意味が?という感じだが、
スピンギリギリの時のアクセル調整がシビアになるのではという狙い…
ターボ領域以外のパワーダウンも妥当かどうか練る必要がある。
なんでもかんでもターボつけた方が速いみたいな仕様にならないよう、
できるかぎり調整したい。

2 thoughts on “これぞターボパワー

  1. アクセルオフ時に加速がもたついたり、加速時にパワーゆえに挙動が乱れたりすると
    面白そうですね

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